как контраргументы привели и списки развалившихся предприятий и опровергли выложенные мной материалы.
Ну вот я забила в поисковик и прошла по первой ссылке. Честно говоря офигела сама
Если захочется как обычно вывернуться в стиле вашего учителя Моргена и сказать что они развалились в проклятые 90-е, цитирую про первый попавшийся завод
Цитата:
В декабре 2008 года завод обанкрочен и остановлен.
Честно говоря, читать дальше не стала, уж очень тяжело все это и жалко. Каапец, там 134 страницы!! по 10 предприятий на каждой!
как контраргументы привели и списки развалившихся предприятий и опровергли выложенные мной материалы.
Ну вот я забила в поисковик и прошла по первой ссылке. Честно говоря офигела сама
Если захочется как обычно вывернуться в стиле вашего учителя Моргена и сказать что они развалились в проклятые 90-е, цитирую про первый попавшийся завод
Цитата:
В декабре 2008 года завод обанкрочен и остановлен.
Честно говоря, читать дальше не стала, уж очень тяжело все это и жалко. Каапец, там 134 страницы!! по 10 предприятий на каждой!
Ага,занятная ссылка.Захаживал по ней несколько лет назад.
Вот еще интересный ресурс про параллельную вселенную: _________________ Пользуюсь много лет этим
кому интересно-спрашивайте в личке.
Прошлась я по ссылкам и прям тоска взяла, раньше догадывалась только, а тут картина еще хуже даже чем можно было представить. Прошлась по Омску, там закрылись градообразующие предприятия, остановки общественного транспорта даже назывались их именем. Работает толком один нефтеперерабатывающий завод, понятно почему. А высокотехнологичные предприятия никому не нужны стали.
А кстати у нас рядом с горгазом что за здание стоит полуразрушенное?
Вот еще интересный ресурс про параллельную вселенную:
Уралмаш
Уралмаш вполне себе живет и еще не ликвидируется. Даже вон контракты заключает исправно.
Убытки или закрытие отдельных цехов - печельно, но не фатально.
Опять таки речь идет о том, что часть производства "переносят в Ижоры", а не просто ликвидируют.
АЗЛК
Речь о заводе производившем автомобиль "москвич", ещё в 90х закрылся сейчас это «Автофрамос» и он расширяет производственные мощности со 160 000 до 175 000 автомобилей в год. На Автофрамосе в 3 смены выпускают автомобили марки Renault: Logan и Sandero, Sandero Stepway, Megane и Fluence. В ноябре 2011 года был запущен в производство «Renault Duster» - бюджетный кроссовер на платформе Logan.
ЗАО "Коломенский завод тяжелых станков" (на приведенном сайте назван "КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ") вполне себе жив.
Цитата:
В 2010 г., после проведенной реструктуризации, Коломенский завод вошел в состав концерна «Росэнергомаш».
ОАО «ПИГМЕНТ». С.-ПЕТЕРБУРГ
очень даже живы
СЧЕТМАШ
Предприятие действительно находится в сложном состоянии, большая часть сотрудников сокращена, однако оно по-прежнему существует (а не прекратило свое существование в 2009 году, как указано в агитке) и продолжает производить и реализовывать кассовые машины, таксометры, автоэлектронику.
Цитата:
Начиная с начала 90-х, предприятие находилось в весьма сложном финансовом состоянии, в условиях рынка ему сложно было производить конкурентоспособную продукцию, и только к началу нулевых финансовое состояние улучшилось благодаря тому, что начали производить ККМ и автоэлектронику.
ИРКУТСКИЙ ЗАВОД КАРДАННЫХ ВАЛОВ
Действительно практически погиб остался цех по ремонту
ЗАВОД «КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ»
Мало что жив и здоров, а ещё и стал лучшей компанией в 2012г
Богородицкий завод технохимических изделий
жива очень даже, даже в ЮАР солнечные батареи отгружают
ИЖМАШ
ныне концерн Калашников
очень даже живая компания на сегодняшний день.
Дальше надоело проверять. В общем агитка. Весьма некачественная.
Есть конечно и реальные банкротства и даже не 90ые годы.
Но масштаб проблемы сокращения производства сильно завышен.
Видно что из СМИ просто материалы выдергивались которые подходили под тему, в расчете что проверять не будут.
Сколько времени убил на проверку этой агитки.... _________________ Сначала вас не замечают, потом над вами смеются, потом борются с вами. А потом, вы побеждаете. ( М. Ганди)
Последний раз редактировалось: lexx (Ср Янв 29, 2014 6:56 pm), всего редактировалось 1 раз
Ну вот я забила в поисковик и прошла по первой ссылке. Честно говоря офигела сама
Если захочется как обычно вывернуться в стиле вашего учителя Моргена и сказать что они развалились в проклятые 90-е, цитирую про первый попавшийся завод
Цитата:
В декабре 2008 года завод обанкрочен и остановлен.
Честно говоря, читать дальше не стала, уж очень тяжело все это и жалко. Каапец, там 134 страницы!! по 10 предприятий на каждой!
Откровенно не по теме дали ссылку.
Там есть и те развалины которые появились еще при СССР, и в 90ые годы и позже. Мало данных о дате закрытия, совсем нет данных о причине, часть вообще просто отдельное здание не используется, а компания продолжает работу в других помещениях.
Поэтому в этой мусорке разбираться не вижу смысла, копайтесь сами. _________________ Сначала вас не замечают, потом над вами смеются, потом борются с вами. А потом, вы побеждаете. ( М. Ганди)
Добавлено: Пн Окт 20, 2014 9:02 am Заголовок сообщения:
lexx писал(а):
КАМАЗ представил новые разработки
Коммунальные грузовики исключительно на электротяге. Бугага! Фантастика! Этого в Менделе еще не скоро будет. _________________ "Сегодня, буквально два дня назад нам дали заключение о том, что-о-о...по экологи...ии-и-и приближается девятое мая." (Чершинцев В.С.)
"Просто нет денег.... Вы держитесь, здоровья вам, хорошего настроения" (Медведев Д.А.)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
RSS 
FAQ 
Поиск 
Пользователи 
Группы
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Сработало.На это и ставил фишки.
