[SP]

Купиться хорошая машика VW GOLF III 5дверный или HONDA CIVIC 3хдверный. Гнилые не предлагать, цена обсуждаема...
_________________
"Сегодня, буквально два дня назад нам дали заключение о том, что-о-о...по экологи...ии-и-и приближается девятое мая." (Чершинцев В.С.)
"Просто нет денег.... Вы держитесь, здоровья вам, хорошего настроения" (Медведев Д.А.)

[FREEK]

Таки да, ветка про обсуждения, а не про объявления
Про обсуждение скажу следующее.
GOLF III - хорошее немецкое авто достаточно часто ломающееся но почти не гниющее. Хорошие дизельные моторы которые не особо боятся мороза. Бензин все хороши кроме VR6. VR6 привиредлив ко всему. Тяжел и неповоротлив, но очень... очень быстр на прямой.
Для пуляния со светофоров и имения хорошую управляемость лучше все GTI версия с 1.8 турбомотором. Очень тянучий и очень классный мотор.

Honda Civic.
Всегда была любимой машиной зажигательной молодежи (сам на такой езжу). Выбор моторов только из бензина. Дизель один вроде есть и то роверовский, очень неудачный.
Бензин 1.3, 1.5, 1.5i 1.5i VTEC-E, 1.6i, 1.6 VTi.
все идет по возрастанию мощности. Обсуждать хорошесть моторов не уместно. Хонда всегда делала одни из лучших двигателей в мире и по динамике и по долговечности. Машина ломается ОЧЕНЬ редко если ее не заставлять это делать. Салон похуже наверное чем в Гольфе, сказывается простецкий японский дизайн. Минусы - задние арки, всегда нужно следить за ними, бывают гниют не слабо. В остльном только плюсы, управление и езда - одно удовольствие. Динамика 1.6 VTi заткнет любого гольфа, даже VR6. Но найти такого дракона в живом состоянии практически нереально за мыслимые деньги. Но если повезет то ненарадуешся.
_________________

[SP]

А вот тема: Паша, а что можешь сказать конкретнее по дизелям на гольфах, есть ли разница по ресурсам y TD и TDI?
_________________
"Сегодня, буквально два дня назад нам дали заключение о том, что-о-о...по экологи...ии-и-и приближается девятое мая." (Чершинцев В.С.)
"Просто нет денег.... Вы держитесь, здоровья вам, хорошего настроения" (Медведев Д.А.)

[FREEK]

Я в дизелях не очень силен. В теории все просто.
И там и там стоит турбина. Маркировки могут расшифровыватся по разному. Классически VWовский TDI - Turbo Direct Injection. Другими словами просто турбо дизель с прямым впрыском топлива.
По другому буква I может означать Intercooler. Это штука нужна для промежуточного охлаждения воздуха дабы повисыть эффективность подачи топлива в цилиндры.

Т.е. чисто теоретически TDI лучше чем TD в плане работы и производительности, но лучше уточнять по конкретному мотору.
_________________

[yger]

Немец, конечно, прекрасен, спору нет... Но думаю, для нашей Раши более практичен япошка! Они ведь там на скалах живут: ни нефти, ни газа! Вот и делают агрегаты, которые даже какашки перерабатывают. А еще лучше Хундайка: агрегат японский, кузов корейский, А ЦЕНА почти в два раза меньше чем Тойота.

[SP]

[SP]

Пост закрываем, собственно вот из-за этого
http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?p=18213#18213
_________________
"Сегодня, буквально два дня назад нам дали заключение о том, что-о-о...по экологи...ии-и-и приближается девятое мая." (Чершинцев В.С.)
"Просто нет денег.... Вы держитесь, здоровья вам, хорошего настроения" (Медведев Д.А.)

[Alexeus]

[FREEK]

эхх ты придатиль
Гофлу на Орла променять...
_________________

[SP]